合力H系列、合肥宝发动力、合力H系列*叉车

车用液化气的来源：

   所谓液化石油气，顾名思义就是被液化了的石油气。英文名称liquefied petroleum gas 合力H系列*叉车，简称LPG。该种气体在常温状态下通过适当加压或在常压状态下通过冷却即可变成液态。

   液化石油气是开采和炼制石油的副产品，有两方面来源，一是炼油厂，另一个是油田和气田。炼油厂生产的液化石油气是在加工石油过程中将汽油、柴油及煤油提取后，再把剩余的含有甲烷、乙烷、丙烯等成份的气体（尾气）经催化裂解、分馏、加压等一系列工艺处理所得。一般来讲，提炼1吨原油可产生3%-5%的液化石油气；也可从天然气中回收液化石油气，油田在采油过程中的气体副产物叫油田气（亦称伴生气），从中也可回收一定的液化石油气。从油田出来的原油和湿气混合物经气液分离器分离，上部出来的天然气送到一个储钢瓶中，经过加压（16kg/cm2）再分馏，用柴油喷淋吸收；天然气（干气）从塔**送出，吸收了液化气的富油经过分馏塔，在16kg/cm2压力下冷凝为液态，形成液化石油气。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。

   从上述两种不同生产过程中得到的液化石油气 合力H系列绿色环保叉车，其组成有所差异。相对而言，由气田所得的液化气的成分基本不含烯烃和较少量的焦油，特别适宜车辆作为燃料使用。

LPG钢瓶的构造。

工业上和叉车所用LPG钢瓶有下面两种类型：

1）外置式通用钢瓶

a.这些容器的构造与DOT-TC（美国运输部-加拿大运输）编码和/或规格相一致。有些情况下可能与ASME（美国机械工程师协会）编码一致，容器大小相似，作用相似。

b.外置式通用汽缸主要用于非道路车辆，在那些特定的地点不能当场补给燃料。可以把钢瓶从车辆或设备上拆下来运到加油站补给燃料。这些钢瓶之所以称作通用的是因为使用时可以垂直着放也可以水平着放。

c.当用时水平放置时，钢瓶颈上的圆定位孔必须与固定架上的定位销固定。

d.在室内可以换钢瓶。

e.钢瓶必须储存在仓库外远离人体的安全地方。

2）*性固定钢瓶

a.这些容器的构造与ASME（美国机械工程师协会）锅炉和压力容编码相一致。

b.这些容器的构造也可以与API-ASME（美国石油学院-美国机械工程师协会）编码相一致。

c.*性固定钢瓶主要用于道路用车辆，可以直接开到加油站。

所有LPG钢瓶的开口 合力H系列，除安全卸压口和液面计口外 合力H系列电子叉车，必须使用以下保护措施之一：

①一钻#54孔大小的洞。

②一个装有流量限制阀的手控断油（停车）开关。所装的管道系统必须有**流阀，可以对流量限制的它**出的额定流量，以方便工作。

③一个双向截止阀。

④一个钢管插销（平时不用）