合肥宝发(多图)-广东颗粒捕捉器价格

传统壁流式DPF孔是方形孔结构，并交叉堵孔，迫使气流流经过滤壁面，颗粒集在壁内部孔表面上（深层过滤）和壁表面上，形成一层碳烟过滤层。当碳烟负载量较多时，表层过滤将会是影响DPF压力损失的主要因素，因而增加DPF的有效过滤面积，在同等的碳烟量情况下，累积在DPF过滤壁面上的碳烟厚度将减小；另外，提高DPF入口的开孔率，能有效提高DPF的过滤容积，颗粒捕捉器价格，加强DPF的灰分储存能力，延长清灰里程。

壁流式柴油机颗粒捕集器作为有效的控制柴油机颗粒排放技术，从材料到结构设计都得到了长足的发展。随着新的技术发展，对载体结构提出了新的要求，如要求高孔隙率的“TwoinOne”技术，要求小尺寸、储灰能力强的非对称孔结构设计、薄膜结构等。1，趋势介绍:具有良好燃油经济性和动力性的柴油机广泛应用于各个行业，如机动车、发电机组、船舶等。

柴油机颗粒捕集器(GPF)是1种重要的排放后处理系统，能使缸内直喷(GDI)发动机达到现行的排放标准。现行标准规定的非挥发性颗粒物直径大于23。0nm。然而，随着排放法规的逐渐严格，GPF过滤效率需要进一步提高，并且可能会对直径低至10。0nm的非挥发性颗粒物排放进行限制。GPF过滤效率取决于在发动机运行期间聚集在GPF上的炭烟量。在车辆运行期间，当排气温度足够高且含有足够的氧气时，GPF通常是“被动”再生的。